Miki,
šta misliš tko bi mogo biti prvak ove godine, odnosno tko ti je favorit....meni osobno Webber...pa i Schumi premda mu opet daju svakakve prognoze.

Nemam pojma. Htio sam Kubicu kao prvaka, ali se razbio.

Za Webera mislim da je doživio svoj vrh lani, pao je potkraj, i šuškalo se da bi mu ovo bila zadnja sezona.

McLaren je na testiranjima zakazao, možda se kasnije dignu, ali uz eventualno spor početak sezone mislim da neće igrati ulogu za naslov.

Htio bi i Massu kao prvaka, no mislim da nakon one bizarne nesreće oprugom u glavu više ni on nije onako pravi. Mada za njega ne smatram da je prva liga među vozačima. I još ima krvoločnog Alonsa pored sebe koji sigurno hoće biti konkurent.

Alonso vs. Vettel. To predviđam za ovu sezonu. Nijedan mi nije po volji.

Šumaher? Nemoj me nasmijavat. Rosberg ga je lani razbio, i ove godine će isto.

Nego, i dalje nema novosti o prijenosima u HR.

Skinuo sam si preglede sezona 1990-2010, i gledao the best of akcije u proteklih dvadeset godina. Definitivno najsudar - start Belgije 1998. Definitivno najemotivnije - prva Rubensova pobjeda. Definitivno najmučnije za gledati - posljednji Ayrtonov krug. Još namjerno puste sliku i zvuk bez komentara, gledaš i znaš što će se dogoditi.

Miki,

Webbera mi je osobno žao jer sam zaista vjerovao da je mogao osvojit ovu zadnju sezonu no jednostavno to nije išlo, a za Schumia, pa slušaj mislim da je i na kraju krajeva i logično da ga je Rosberg potuko, s obzirom da Schumi nije bio u vozačkom optjecaju od 2006. i jedna bitna stvar bolid mu je bio daleko od onoga što je imao u ferrariju.
Masse mi je isto žao, da zaista nakon onoga nije više bio isti no ipak mislim također da nije imao dobar bolid za sebe no i nažalost jedna stvar koju primjećujem je da ga iz ferrarija polako otpisuju ili se to meni čini samo. Alonso je izgleda glavna im figura.
O prijenosima gajio sam nadu za BHTV, no izgleda i oni su otpisali prijenos. evo nešto informacija i o količini novca za otkup
http://www.radiosarajevo.ba/novost/46087/bez-formule-1-na-tv-kanalima-u-bih

Ma uzalud mi BHTV kad ne hvatam. Izgleda da ću čekati par dana nakon utrke i tražiti torrente.

Inače mislim da Massi istječe ugovor s Ferrarijem na kraju ove sezone. Šuškalo se da bi Vettel potpisao za crvene, ali su ga oni drugi crveni (bikovi) sačuvali do kraja 2014. Moguće da će čak i Kubica u Ferrari, jer o tome se lani pričalo. Osim ako ga Renault (ili Lotus...mmm dva su sad Lotusa, što mi je bzvz) ne zadrži za narednu sezonu iako ne vozi ovu. Sve ćemo vidjeti kako će konzervativni Heidfeld funkcionirati.

Ja bi Kimija natrag.

he..he Miki....imamo zajdničkoga a to je kimi...legenda, imo sam čak prije jedan veliki poster u sobi svi vozači na posteru zajedno a kimi onako cool u naočalima ispred sviju njih predvodi ih....
Kimi okani se relija vrati se.......
ne znam Miki jel si pratio u vezi lotusa ja pratim već neko vrijeme pa Bože moj šta rade ljudi jedni kažu mi smo lotus ovi koji su već bili u ovoj prošloj sezoni onda ovi što su kupili sada renault "mi smo pravi lotus i Vratili smo se" još ovi noviji koji su kupili renault uzeli su boju bolida za ovu sezonu od ovih koji su planirali već to napraviti...
Inače sudski se proces još vodi i mislim da bi trebala bit brzo odluka oko konačnog prava na korištenje imena lotus.

Mislio sam da obje momčadi drži isti 'Lotus', onaj malezijski. Isto kao što je Matešić vlasnik dviju momčadi.

Nisu isti no iz malezije su , naime Team Lotus je u vlasništvu Tony Fernandeza(Malezija) koji je prvi došao kao povratnik sa imenom Lotus u sezonu 2010 no za ovu sezonu kompanija koja se bavi proizvodnjom sportskih auta lotusa pod imenom Lotus cars( u vlasništvu protona koji je isto iz Malezije) je ušla u formulu i kupila Renault i sad su Lotus Renault GP no sve je to pomalo komplicirano, no bilo bi dobro da istražiš šta se sve tu radi, no prema mome mišljenju ovaj Team Lotus pod vlasništvom Tony Fernandeza je dobio prvi licencu i već se natjecao u prošloj sezoni i ima dobre argumente za sud no opet tko će znat kako će se to završit.

Ne znam. Politika. Ne lajkam. Bilo bi mi draže da je Renault ostao Renault, a ne pod Lotusovim (ili 'Lotusovim') patronatom. Veliko ime zamijenjeno velikim (ili 'velikim') imenom.

Lotus Renault
Team Lotus sa Renaultovim bolidom.

Bezveze.

A Lotus (onaj zelenožuti) će sigurno napredovati. Barem u odnosu na tri nove momčadi. I lani su bili najkonzistentniji, imaju logistiku, financije, iskusne vozače, Red Bullove mjenjače, Renaultove motore...i još nešto, nečiji KERS, al sam zaboravio od koga su kupili. Samo da im je bolid pouzdan, i da nemaju previše aerodinamičkih grešaka i tu su u sredini sigurno.

Miki,

točno, Team Lotus( zelenožuti) pod vodstvom Tonya Fernandesa su zaista napravili veliki posao za ovu sezonu u pripremama. Pratio sam njihove rezultate tokom testiranja i znali su dosta puta biti među prvih deset što upravo govori da bi se mogli boriti za sredinu u poretku. A i na kraju krajeva imaju dva dobra vozača , Heikki Kovalainen i Jarno Truli.

Hm, rekao sam da imaju iskusne vozače. To po meni ne znači nužno da su dobri.

Kako sam gledao ove sažetke sezona, uvjerio sam se u to.

Kovalainen je ispodprosječan F1 vozač. Upao u Renault koji se te sezone mučio s gumama, postigao spretno-sretno jedno postolje, ali nakon što su se ostali ispred porazbijali ili odustali. Iduće godine upao u McLaren samo zato jer McLaren stvarno nije imao nikoga na izbor. Postigao je jednu spretnu-sretnu pobjedu u Mađarskoj, ali nakon što su se ostali ispred porazbijali ili odustali. A to je bolid koji je te sezone bio konkurentan, jer je Lewis osvojio prvenstvo. Sve ostalo su blijede vožnje, poneko postolje, i dosta grešaka. Neagresivan je.

S Trullijem je nešto drugačija priča. Počeo u Minardiju, pa se prebacio u Jordan, Benetton, Renault, Toyotu. Izuzev Minardija, ostali bolidi su bili relativno dobri. Jordan je u vrijeme Trullijevog boravka tamo već imao par postolja i bio u usponu, Benetton je bio u silaznoj putanji, ali je i tamo imao par solidnih rezultata. U Renaultu je postigao svoju jedinu pobjedu u Monte Carlu 2004., i to dosta zasluženo - startao s pole pozicije, vodio većinu utrke. Bio bi drugi da se (tada predominantan) Schumi nije razbio (pretekao je Trullija kroz box). U Toyoti isto je bio tu negdje, poneki pole position i postolje, ali je uz Heidfelda dobio nadimak 'najžilavijeg' za prelaženje; zbog činjenice da većinu utrke provodi vozeći se sporije od ostalih i braneći poziciju. Sjeti se Blažićka i Novaka kako su rekli da je to 'Trulli-vlakić'.

Edit - zaboravio sam da je i za Prost vozio.

A i star je Trulli, već je polako izgubio eventualnu oštrinu koju je imao u Renaultu. Mislim da mu je 37-38 godina.

Miki,

iskusan vozač ne može biti loš odnosno ispodprosječan, Heikki je mogao možda pružiti bolju vožnju nekad ali ga čini sasvim dobrim vozačem, barem ja tako mislim. Dok Jarno Trulli sama činjenica da je stariji i još iskusniji vozač od Heikkia može ga činiti boljim vozačem no drago mi je osobno da su našli neku ekipu barem po meni gdje nemaju neki dodatni pritisak sa strane kakav su znali imati prije.

I tak. UJUTRO POČINJE SEZONA; A TETA HLO JE REKLA NE.

Ne da mi se zajebavat sa live streaminzima, jer to sam probao za neke tekme i naživcirao se sa registracijama, logiranjima, morašplatit opcijama, trzavom slikom i sličnim. Maxtv nemam.

Čekam da procuri snimka. A koliko vidim na f1.hr forumu, to ide dosta brzo nakon trke. Već su okačili snimke slobosnih treninga, al to me ne zanima. Sutra kad se dignem, odmah skidam kvalifikacije. Ak će bit okačeno.

Ako neće, neću komentirati u ovu temu ništa sve dok ne pogledam trku. Jer ne želim si spoilat.
___________________________________________________________________

Edit - resistance is futile. Ipak sam gledao . Prvo na austrijskom Sky Sportsu koji je nakon par minuta bio bannan zbog copyrighta, pa sam se prešaltao na Ruse. 4:3 format i euforija svaki put kad je Petrov u kadru, al bolje i to neg ništa. Vettel progrmio, McLaren sere da je loš, Rubens napravio početničku grešku, super za Petrova, Buemija i Kamuija što su u top 10.

Renault je Renault. Tako piše. Natpis 'Lotus' je valjda komercijalne naravi isto kao što je McLaren u biti 'Vodafone McLaren Mercedes'. Lotus je Lotus Renault.

Nabijem tu vješticu.

http://www.index.hr/sport/clanak/eksklu ... 46133.aspx

Pratim već neko vrijeme oko ovoga otkupa lokalnih postaja, svaka čast Davorinu i ekipi na odličnom projektu. Još jedan primjer kako se može uspjeti kvalitetnom i upornom komunikacijom a bez da imaš neka veća novčana sredstva odnsono da si poznatija ličnost. kapa do poda.

Evo na sreću i kod nas u BiH je nešto slično urađeno i također par lokalnih postaja će emitirati formulu 1.

Vidio. Pročitao. To su najavili da će biti tako. I neka. Mali će podijeliti troškove, a svaka tv kuća će imati svoje reklame tak da bi to trebalo štimati.

Al šta mi to vrijedi kad ne hvatam ni jedan regionalni program

Budem sutra motao antenu po krovu, možda neš ulovim. Propustit ću trening, al to je manje bitno. Imam i streaminge, al mi se fakat ne da u 4 ujutro to gledati. Da su kvalifikacije onda da. Ovak ne.

Kaže prognoza za Kuala Lumpur kiša cijeli vikend. Bit će krrrrššš.

Samo da Sauberovci ponove iznenađenje iz Australije. I Petrov.