Općenito je Formula u krizi; stisla je i njih recesija. U zadnjih 2-3 sezone su se uvela pravila o štednji goriva, guma i motora. Stoga ne čudi ponekad konzervativniji pristup vozača utrkama. Sjetimo se samo lani kad su Rubensu javili iz boksa da ništa ne riskira da ne preoptereti motor.

Praktički 90% utrke se riješi na kvalifikacijama, što nikako nije dobro.

Prva trka definitivno nije kao bila što smo se nadali, makar se ne žalim na prva dva mjesta. Djedica Schumi je odvozio sasvim solidno s obzirom da ga nije bilo 3 godine (usporedbe radi, kad je Mika testirao za McLaren 2 ili 3 godine nakon umirovljenja, za vodećima je zaostajao 3 sec) i jedva čekam vidit ga uživo na stazi ove godine!


Eh, da je bar razlog samo nadolijevanje goriva. Zabrana nadolijevanja je ustvari super stvar jer puno više do izražaja dolazi vozačev talent, ali nažalost bilo kakve veće akcije na stazi su nemoguće zbog aerodinamike. Procjena je da vozač može preteć vozača ispred ako je 1-1,5 sec brži od njega, što znači da je borba za pobjedu ili eventualno postolje nemoguća (osim ako se desi nekakav kvar kao Vettelu). A pretjecanje za 10. ili 15. mjesto baš i nije ono što ljubitelji F1 žele gledati. Još jedna greška ove godine je izbor guma, u Bahreinu su obavezne bile tvrde i polu-meke koje su po performansama bile jednako brze, dok su po riječima stručnjaka meke i do 2 sec brže. Tako da se iskreno nadam da će se možda to promijenit tokom sezone jer je ovo bila uvjerljijo najdosadnija uvodna utrka zadnjih nekoliko sezona.

25
18
15
12
10
8
6
4
2
1

Takav je sustav bodovanja. Meni se dopada; pobjede donose najviše, i najveću prednost u odnosu na drugog. Bobo, ova tvoja ideja bodovanja je isto oke; no od četvrtog do desetog mjesta je razlika samo jedan bod između pozicija; pa i tu bi trebalo napraviti neku razliku.

'Majbun' kojeg prozivaš je Sutil; i nije se nabio u Kubicu, već su se jedan o drugog okrznuli u zavoju, okrenuli za 180° i završili pri dnu. Šteta za Renault i Kubicu, šteta za Sutila, ali ne i za Force Indiju koja je ovaj put osvojila bodove u prvoj utrci, što je itekako važno za njih.

Otprilike takva je bila prva ideja glede mijenjanja sustava bodova (25-20-15), pa su momčadi predložile ovaj važeći sustav jer preferira pobjednike (25-18-15).

BUMP

Odlična utrka jutros, mali milijun preticanja, Alonso pao na začelje pa se probijao skoro do vrha, Kubica se progurao naprijed, Vettel opet bez sreće , Chandhok došao do cilja, Force India opet u bodovima , Webber napravio sranje na kraju

Australija je uvijek odlična utrka

odlična utrka...mnogo pretjecanja ...žao mi je vettela stvarno nema sreće sa tim bolidom....

ukupni poredak pogledajte ovdje:
http://www.f1-hr.com/clanak/vn-australije

koje uzbudljive kvalifikacije po kiši za VN Malezije....M. Webber starta prvi...veliki igrači su zakazali...mali se pokazali

ukupni poredak:
http://www.f1-hr.com/clanak/vn-malezije

prijenos utrke ujutro u deset sati.

Oho, bit će zanimljiva utrka sutra...

Šteta što sam propustio Australiju, čujem da je bila odlična.

481

Vettel konačno došao do zaslužene pobjede. Ovo mu je trebala biti treća već. Jako dobra utrka. Hamiltona su trebali kazniti za ono s Petrovom.

473

vettel napokon pobjedio i zaslužio je nakon svega....Webber koji je imao pole position nije uspio zadržati prvo mjesto..šteta za njega i za Schumia koji nije završio utrku.

ukupni poredak:
http://www.f1-hr.com/clanak/vn-malezije

Super utrka. Ne kužim po kojem načelu su samo 'opomenuli' Hamiltona, jer je lik triput mijenjao putanju. Al ajde, Petrov je bio odličan protiv njega. Šteta za Vitalija, još uvijek nije dovršio utrku. Alonsu riknuo motor dva kruga prije kraja

Ovo je mogla biti Red Bullova treća pobjeda da nije bilo pehova. Stoga postoji izvjestan strah kod mene, a i kod Jergovića, da bi RB mogao biti predominantan kao Brawn lani ili kao Ferrari 2004. Ostale momčadi se moraju malo trgnuti, jer teško moguće da će se bikovima bolid pokvarit baš u svakoj utrci.